- Hem
- Däck Slang Tubeless & Tillbehör
- Cykeldäck
- Dubbdäck Cykel
- Suomi Tyres Routa Cargo W196 - 62-507 | Dubbdäck Cargobike
Suomi Tyres Routa Cargo W196 - 62-507 | Dubbdäck Cargobike
Välj variant
Produktbeskrivning
Artikel nr: 36056
Suomi Tyres Routa Cargo – dubbdäck för el-lastcykel och nordisk vinter
Suomi Tyres Routa Cargo är ett vinterdäck som är utvecklat speciellt för moderna eldrivna lastcyklar. Suomi Tyres kombinerar en förstärkt stomme, vinteranpassad gummiblandning och finsktillverkade ståldubb för att ge grepp och stabilitet på snö och is även när cykeln är tungt lastad.
Det är en viktig skillnad mot ett vanligt cykeldäck. En lastcykel kan väga mycket redan innan barn, packning eller annan last läggs till, och elmotorns extra vridmoment innebär samtidigt högre belastning på däcket. Routa Cargo är därför byggt med både grepp, slitstyrka och hög belastningskapacitet i åtanke.
Serien finns här i 20, 24 och 26 tum och i två olika bredder på de mindre hjulstorlekarna. Du kan välja mellan 62 mm / ca 2,4 tum och 70 mm / ca 2,8 tum på 20 och 24 tum, medan 26-tumsversionen är 62 mm bred.
Byggt för hög belastning
På en lastcykel är däckets stomme minst lika viktig som antalet dubb. Routa Cargo använder en extra förstärkt casing som Suomi Tyres utvecklat för hög belastning, långa körsträckor och ett förbättrat punkteringsskydd.
Samtliga fem storlekar som listas här är specificerade för en maximal belastning på 160 kg per däck. Det gör Routa Cargo särskilt intressant för tunga el-lastcyklar där vanliga cykeldäck inte alltid är konstruerade för samma belastning.
Slitbanan är samtidigt utformad för att kombinera grepp på snö och is med ett relativt lågt rullmotstånd. Det är praktiskt på en lastcykel där samma tur ofta innehåller en blandning av ren asfalt, slask, hårdpackad snö och is.
164 till 216 ståldubb beroende på storlek
Routa Cargo använder Steel Blunt-ståldubb. Dubbarna tillverkas i Finland och är placerade för att ge ett stabilt grepp när däcket arbetar på både snö och is.
Antalet dubb varierar med hjuldiameter och däckbredd: 62-406 har 164 dubb, 70-406 har 168 dubb, 62-507 har 196 dubb, 70-507 har 200 dubb och 62-559 har 216 dubb.
De bredare 70 mm-versionerna får alltså några extra dubb jämfört med motsvarande 62 mm-version, medan den större hjuldiametern på 24 och 26 tum ger plats för fler dubb runt hela däcket.
Ska cykeln användas regelbundet på is hade vi valt dubbdäck på både fram- och bakhjulet. Framhjulets sidgrepp är avgörande för styrning och balans, medan bakhjulet behöver kunna överföra både motor- och bromskraft.
62 eller 70 mm – välj efter cykel och fälg
På 20- och 24-tumshjul finns Routa Cargo i både 62 mm och 70 mm nominell bredd. Den bredare 70 mm-versionen motsvarar ungefär 2,8 tum och ger en större luftvolym än 62 mm / 2,4 tum.
Ett bredare däck kan ge mer komfort och en större kontaktyta, men kräver också att ram, gaffel, stänkskärmar och fälg har tillräckligt med utrymme. Byt därför inte automatiskt från 62 till 70 mm bara för att fälgdiametern är densamma.
62-406 och 70-406 passar samma fälgdiameter – men inte nödvändigtvis samma cykel.
Samma gäller 62-507 och 70-507. Siffran efter bindestrecket bestämmer fälgdiametern, medan den första siffran anger däckets nominella bredd. Kontrollera alltid att cykeln har plats för den bredare dimensionen.
Vintergummi utvecklat för kyla
Routa Cargo använder Suomi Tyres särskilda vintergummiblandning, framtagen för att fungera i nordiska vinterförhållanden.
Ett vinterdäck handlar inte bara om dubbar. Gummit runt dubbarna behöver också kunna arbeta när temperaturen sjunker för att däcket ska kunna forma sig mot ett kallt och ojämnt underlag.
Däcken tillverkas i Lieksa i Finland, där Suomi Tyres har lång erfarenhet av däck utvecklade för nordiskt vinterklimat.
Reflexsida för bättre synlighet
Routa Cargo har reflekterande sida, vilket gör däcket mer synligt från sidan när det träffas av exempelvis billyktor.
Reflexen ersätter naturligtvis inte cykelns belysning, men är en bra extra säkerhetsdetalj på en lastcykel som används för pendling, lämning, hämtning och transporter under vinterhalvåret.
120 TPI och Tube Type
Routa Cargo använder en 120 TPI-stomme. Däcken är Tube Type och ska därför monteras tillsammans med korrekt dimensionerad innerslang.
Routa Cargo är inte Tubeless Ready.
Suomi Tyres anger Tube Type för Routa Cargo. Använd därför en innerslang som är anpassad för både aktuell hjuldiameter och däckbredd.
Välj rätt storlek – kontrollera ETRTO
Routa Cargo finns i flera bredder och hjuldiametrar. Det säkraste sättet att välja rätt är att kontrollera ETRTO-numret på däcket som redan sitter på cykeln.
| Storlek | ETRTO | Dubb | Maxlast | Produktkod |
|---|---|---|---|---|
| 20 x 2,4" | 62-406 | 164 | 160 kg | T200010 |
| 20 x 2,8" | 70-406 | 168 | 160 kg | T200020 |
| 24 x 2,4" | 62-507 | 196 | 160 kg | T200030 |
| 24 x 2,8" | 70-507 | 200 | 160 kg | T200040 |
| 26 x 2,4" | 62-559 | 216 | 160 kg | T200050 |
Matcha alltid siffran efter bindestrecket.
406, 507 och 559 är olika fälgdiametrar och kan inte ersätta varandra. Den första siffran – 62 eller 70 – anger däckets nominella bredd i millimeter.
Ett 70-406-däck passar alltså en 406-fälg precis som 62-406, men kräver betydligt mer plats i ram eller gaffel på grund av den större bredden.
Däcktryck och belastning
Alla storlekarna i denna produktserie är specificerade för upp till 160 kg belastning per däck. Rätt däcktryck beror däremot på däckdimension, total belastning, fälg och cykel.
Följ därför alltid tryckangivelsen på den aktuella däckdimensionen och kontrollera samtidigt fälgens maximalt tillåtna däcktryck. Kör aldrig över den lägsta tillåtna maxgränsen för däck eller fälg.
Kör in dubbarna – särskilt viktigt på elcykel
Suomi Tyres rekommenderar ungefär 50 km inkörning av sina vinterdäck innan de utsätts för riktigt hård belastning.
Under inkörningen bör du undvika hårda accelerationer, låsta inbromsningar och aggressiv kurvtagning. Poängen är att låta dubbarna sätta sig ordentligt i gummit.
På en el-lastcykel är detta extra viktigt. Elmotorns höga vridmoment tillsammans med cykelns högre vikt kan utsätta framför allt bakdäcket för stora krafter redan från första tramptaget.
Nyckelfunktioner
- Utvecklat för el-lastcykel: Konstruktion anpassad för tung last, elassistans och långa sträckor.
- Fem storlekar: 62-406, 70-406, 62-507, 70-507 och 62-559.
- Två bredder: 62 mm / ca 2,4" och 70 mm / ca 2,8" på 20- och 24-tumshjul.
- Förstärkt stomme: Extra robust casing för hög belastning och förbättrat punkteringsskydd.
- 160 kg maxlast: Hög angiven belastningskapacitet per däck i samtliga storlekar.
- Steel Blunt-dubb: Finsktillverkade ståldubb för grepp på snö och is.
- 164–216 dubb: Dubbantal anpassat efter respektive dimension.
- 120 TPI: Fin stomkonstruktion för Routa Cargo-serien.
- Vintergummiblandning: Utvecklad för kallt nordiskt vinterklimat.
- Reflexsida: För bättre synlighet från sidan under mörka vinterturer.
- Tube Type: Ska monteras med innerslang.
- Tillverkat i Finland: Produceras i Lieksa.
Specifikationer
- Varumärke: Suomi Tyres
- Modell: Routa Cargo E-bike
- Produkttyp: Dubbdäck för lastcykel / el-lastcykel
- Användningsområde: Vinter / snö / is / pendling
- Hjulstorlekar: 20 / 24 / 26 tum
- Bredder: 62 mm / ca 2,4" och 70 mm / ca 2,8"
- Storlekar: 62-406 / 70-406 / 62-507 / 70-507 / 62-559
- Dubb: Steel Blunt
- Antal dubb: 164 / 168 / 196 / 200 / 216 beroende på storlek
- TPI: 120
- Däcktyp: Tube Type / för innerslang
- Tubeless Ready: Nej
- Reflexsida: Ja
- Elcykelanpassat: Ja
- Maximal angiven belastning: 160 kg per däck
- Inkörning: Ca 50 km
- Färg: Svart
- Tillverkningsland: Finland
Frågor & svar om Suomi Tyres Routa Cargo
Är Routa Cargo gjort speciellt för lastcyklar?
Svar: Ja. Suomi Tyres har utvecklat däcket specifikt för moderna el-lastcyklar med hög belastning och långa körsträckor. Stommen är förstärkt och samtliga storlekar här är angivna för upp till 160 kg belastning per däck.
Vilka storlekar finns?
Svar: Här finns 62-406 och 70-406 för 20 tum, 62-507 och 70-507 för 24 tum samt 62-559 för 26 tum.
Vad är skillnaden mellan 62-406 och 70-406?
Svar: Båda passar 406 mm fälgdiameter, alltså 20-tumshjul, men 70-406 är cirka 8 mm bredare nominellt. Kontrollera att ramen, gaffeln, stänkskärmen och fälgen har plats för den bredare dimensionen innan du byter från 62 till 70 mm.
Vad är skillnaden mellan 62-507 och 70-507?
Svar: Båda är för 507 mm fälgdiameter, alltså 24 tum, men 70-507 är bredare och har större luftvolym. Cykeln måste ha tillräckligt med utrymme för ett cirka 70 mm brett däck.
Kan jag ersätta 62 mm med 70 mm bara för att fälgdiametern är samma?
Svar: Inte automatiskt. Fälgdiametern kan vara rätt, men den bredare 70 mm-versionen kräver mer frigång i ram, gaffel och eventuell stänkskärm. Kontrollera därför cykeltillverkarens maximalt tillåtna däckbredd.
Hur många dubb sitter det i däcket?
Svar: 62-406 har 164 dubb, 70-406 har 168, 62-507 har 196, 70-507 har 200 och 62-559 har 216 dubb. Alla använder Suomi Tyres Steel Blunt-ståldubb.
Är Routa Cargo Tubeless Ready?
Svar: Nej. Routa Cargo är Tube Type och ska användas tillsammans med en korrekt dimensionerad innerslang.
Behöver jag dubbdäck på båda hjulen?
Svar: Ska cykeln användas regelbundet på is rekommenderar vi dubbdäck både fram och bak. Framhjulets grepp är särskilt viktigt för styrning och stabilitet, medan bakhjulet behöver grepp för drivning och bromsning.
Måste däcken köras in?
Svar: Ja. Suomi Tyres rekommenderar ungefär 50 km lugnare inkörning. Undvik hård acceleration, låsta inbromsningar och aggressiv kurvtagning så att dubbarna får sätta sig ordentligt.
Varför är inkörningen extra viktig på en el-lastcykel?
Svar: Elmotorns vridmoment och cykelns högre vikt kan lägga stora krafter på dubbarna. En lugn inkörningsperiod minskar risken att nya dubb belastas onödigt hårt innan de satt sig ordentligt.
Hur mycket belastning klarar däcket?
Svar: Suomi Tyres anger upp till 160 kg maximal belastning per däck för samtliga fem storlekar som listas här.
Har däcket reflex?
Svar: Ja. Routa Cargo har reflekterande sida som gör hjulet mer synligt från sidan när det träffas av exempelvis billyktor.
Var tillverkas Routa Cargo?
Svar: Däcket tillverkas av Suomi Tyres i Lieksa i Finland och är utvecklat för nordiska vinterförhållanden.
Hur förvarar jag däcken efter vintern?
Svar: Rengör däcken efter säsongen och förvara dem torrt och skyddat. Suomi Tyres rekommenderar även ett lätt korrosionsskydd på dubbarna inför längre förvaring.
Specifikationer
Cykeldäck (alla)
- Dimension 24"
- Bredd 58 - 62 mm ( 2.3 - 2.4" )
- Tubeless Not Tubeless
- Färg på däcksida Svart
Butikslager
Beställ via hemsidan och välj i vilken butik du vill hämta när du checkar ut.
Invänta mail att produkterna är plockade och redo att hämtas.
Om alla varor på ordern inte fanns i butiken, invänta mail tills produkterna ankommit butiken och finns redo att hämtas.
Vi motverkar det så långt vi kan - men reserverar oss för att lagerfel i våra fysiska butiker kan förekomma.